CONVERTIDORES CATALÍTICOS.
EL SISTEMA DE ESCAPE.
El catalizador y más tarde el filtro anti-partículas, son las mayores evoluciones en esta lucha contra las emisiones contaminantes. Pero se debe tener en cuenta que cada conductor juega un rol muy importante en este asunto, pues debe realizar tareas de mantenimiento y advertir posibles síntomas de avería para conservar el buen estado de su sistema de escape.
SISTEMA DE ESCAPE DAÑADO = CONTAMINACIÓN.
Contaminación: la cual respiramos todos.
Para la realización de estos controles y de las operaciones de sustitución de los elementos del circuito de escape AUTOCENTRO INGENIERIA AUTOMOTRIZ MIGA dispone de las herramientas y maquinaria necesarias para realizar con total profesionalidad todas y cada una de estas operaciones. MIGA refuerza su compromiso con el medio ambiente reciclando todos los catalizadores, escapes y silenciadores que reemplazamos. Además, con su colaboración se compromete a que el automóvil represente cada día un menor perjuicio al medio ambiente.
Le aconsejamos que realice habitualmente controles de anticontaminación APARTE DE LA VERIFICACIÓN VEHICULAR OBLIGATORIA. En MIGA te garantizamos la mejor calidad con el mejor precio en Escapes y convertidores catalíticos.
Evolución reciente de las tecnologías anti-contaminación del escape:
1987 Aparición de los catalizadores sólo para grandes cilindradas.
1993 Obligatoriedad de equipar con catalizadores a los vehículos gasolina.
1995 Obligatoriedad de equipar con catalizadores de tres vías.
2000 Obligatoriedad de equipar con catalizadores a los vehículos diesel.
2004 Aparición del filtro de partículas en los Peugeot 607 una tecnología de punta.
Síntomas de avería y alerta en el sistema de escape.
Fuerte sonido metálico.- El escape puede estar perforado por el uso. Cámbielo rápidamente a parte del hecho de que la contaminación sonora molesta considerablemente a los vecinos, corre el riesgo de una rotura total que inmovilizará su coche en el arcén, con los gastos que el remolque conlleva al final...
Fallos al circular con normalidad.- La sonda lambda o también llamado sensor de oxigeno, cuya función es analizar la calidad de la combustión e informar a la computadora para que realice el ajuste del pulso de inyección y modifique la curva de avance, puede ser el origen de estos malos funcionamientos o daños irreversibles a su catalizador. Su mal estado puede igualmente conllevar un aumento de la contaminación y un consumo anormal de combustible.
Sobre-consumo de combustible.- Muchas piezas pueden ser las causas de este problema (filtros, bujías, cables de bujía, módulos de encendido, etc.). Pero si el sobre-consumo persiste después de una intervención de mantenimiento (cambio de aceite, Afinación...), el escape o el catalizador pueden ser responsables. Para asegurarte, realiza un diagnóstico con nosotros: así conocerá el estado del sistema de escape, de la sonda lambda o sensor de oxigeno y los niveles de emisiones contaminantes.
Los testigos o alertas del tablero de gestión o control de motor.- Su encendido durante la conducción indica un fallo en el sistema de control electrónico, lo que en ocasiones puede desencadenar una degradación muy rápida del catalizador.
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- Diagnóstico del estado de la afinación del motor.
- Diagnóstico Convertidor catalítico y del sistema de escape.
- Control de contrapresión del sistema de escape y convertidor catalítico.
- Control de temperatura del catalizador.
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CONSULTE RESTRICCIONES. LA PREVERIFICACIÓN NO GARANTIZA QUE EL AUTOMÓVIL PASARA LA PRUEBA DEL VERIFICENTRO, ES SOLO UNA ORIENTACIÓN PARA EL PROPIETARIO PARA SABER EN QUE CONDICIONES SE ENCUENTRA SU AUTOMÓVIL. PARA PODER GARANTIZARLO EL AUTOMÓVIL DEBERA SER AFINADO POR NUESTROS TÉCNICOS. SE RECOMIENDA SEGUIR EL CALENDARIO DE MANTENIMIENTO DE ESTA PAGINA. LAS PROMOCIONES NO SON ACUMULABLES, NI PUEDE SER UTILIZADOS MÁS DE UN VALE POR FACTURA.
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CONVERTIDOR CATALÍTICO NORMA OBD I HASTA AÑO 2012 CON UN SOLO SENSOR DE OXIGENO.
4 CILINDROS UNIVERSAL 9" OBD I 3.5L DESDE: $ 1,359.00
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CONVERTIDOR CATALÍTICO NORMA OBD II HASTA AÑO 2012 CON DOS SENSORES DE OXIGENO.
Estos convertidores NO pueden ser utilizados por la mayoria de VW, Chevrolet, algunos Nissan, Toyota, Mitsubishi y Suzuki ya que los vehículos de estas marcas que circulan en México cumplen la norma OBD II DE ESPECIFICACIÓN ORIGINAL. Los encontraras más abajo en esta página.
4 CIL. UNIVERSAL 9" OBD II 49 ESTADOS 4.0L DESDE: $ 1,989.00
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CONVERTIDOR CATALÍTICO NORMA OBD II ESPECIFICACION ORIGINAL OEM HASTA AÑO 2012 CON DOS SENSORES DE OXIGENO.
Estos convertidores DEBEN ser utilizados por la mayoria de VW, Chevrolet algunos Nissan, Toyota, Mitsubishi y Suzuki ya que los vehículos de estas marcas que circulan en México cumplen la norma OBD II DE ESPECIFICACIÓN ORIGINAL. Los encontraras aquí.
4 CIL. UNIVERSAL 9" OBD II OEM 4.0L DESDE: $ 3,399.00
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CONSULTE RESTRICCIONES. NO INCLUYE CATALIZADORES CON COPLES PARA SENSOR DE OXIGENO, NI CON DOS ENTRADAS O DOS SALIDAS O AMBAS, TAMPOCO CON ENTRADAS DE AIRE, NI OVALADOS O ANGULARES. APLICA UN COMPLEMENTO EN EL PAGO PARA ESTE TIPO DE CONVERTIDORES CATALÍTICOS. LA PREVERIFICACIÓN NO GARANTIZA QUE EL AUTOMÓVIL PASARA LA PRUEBA DEL VERIFICENTRO, ES SOLO UNA ORIENTACIÓN PARA EL PROPIETARIO PARA SABER EN QUE CONDICIONES SE ENCUENTRA SU AUTOMÓVIL. PARA PODER GARANTIZARLO EL AUTOMÓVIL DEBERA SER AFINADO POR NUESTROS TÉCNICOS. SE RECOMIENDA SEGUIR EL CALENDARIO DE MANTENIMIENTO DE ESTA PAGINA. LAS PROMOCIONES NO SON ACUMULABLES, NI PUEDE SER UTILIZADOS MÁS DE UN VALE POR FACTURA.
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Copyright © Ingenieria Automotriz Miga S.A. de C.V. AUTOCENTRO INGENIERIA AUTOMOTRIZ MIGA, S.A. de C.V. Son marcas Registradas.
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Por talleres patito-piratas que se ostentan de ser talleres autorizados por La (Secretaria del Medio Ambiente) S.M.A. para el programa PIREC (PROGRAMA INTEGRAL DE REDUCION DE EMICIONES CONTAMINANTES).
Nosotros por supuesto somos un taller autorizado PIREC con el número CUH150 el cual puedes constatar en el listado que emite La S.M.A. por Internet.
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No consumas productos piratas por que compraras problemas, no tendrás la garantía de mano de obra de por vida, no te entregaran tu chip electrónico de control, tu factura y no te lo instalara un taller especializado con experiencia; y del producto será un convertidor que no estará aprobado por la autoridad, tendrás problemas en tu verificación vehicular, además recuerda que al comprar productos o servicios “patito-piratas” dañas el buen funcionamiento de las empresas mexicanas que día con día nos esforzamos en la legalidad, además dañas a tu país, a tu gente, a tus amigos, a tus vecinos, a tu Gobierno, ya basta! De tanta corrupción.
¡Tú eliges: tú decides!
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